简介:第二天调查组就开始重建飞机的骨骼模型飞机不是拼图直接可以用碎片一块块拼凑起来飞机是3D立体形状定定地看了一会儿他再回过身大步离去两天后EASA的检验结果出来玛莎123航班尾翼所使用的螺丝钉是7号螺丝钉不符合规格肉眼几乎看不出来差别但是比原装小了一个型号「這麼說來這豈不是得吸引很多人前去」夏映萱詫異道「的確」秦雲景點頭「不過這一次的風險可比我們之前在遺迹所見的風險大多了而且隱藏得極深直到現在都還沒查出根源究竟是在什麼地方